领航员轻车熟路的，登上驾驶舱。

船舶加速，绕过葫芦腰身，天边的红日也终于冲出山岗，金色的阳光洒下，粗糙，低矮破旧，泊位显得很狭窄，木质岸桥都已经变成黑色，英国人在1906年修建了这座港口，如今已破败不堪。

几座布满锈迹的吊车臂，横在海上。

不知道多少年的老家伙了，这座港口似被时间定格，这么多年过去了，要不是这几座吊车臂，都没什么升级换代的感觉，像是来到了百年之前。

在黄沙中，显得极其荒凉。

苏丹，可是目前的非洲国土第一大国，尼罗河贯穿全境，紧靠埃及，来自阿拉伯的游牧民族殖民此地，建立的努比亚王朝，也曾在历史上留下浓墨重彩的一笔。

几个世纪以来，盘踞东非的第一大海港。

产自非洲的可可，咖啡，芝麻花生等农作物，矿石煤炭，阿拉伯树胶，经过苏伊士运河到达欧洲。

海上丝绸之路的重要中转站。

曾经繁忙的港口，却因为战乱而显得格冷清。

林岭东也在迅速的判断港池。

港口的位置，就在葫芦型的底部，呈现一个圆弧形，港口的东面这风格？就很中东，就很阿拉伯，一片黄沙当中，矗立着银白色的石油圆桶，高达30米，多达几十个，每一个圆桶就可以储存万吨原油。

港口的中部，那几艘吊臂之下，是一个集装箱堆场，毫无疑问，就是集装箱港池。

港口的西部，停靠着两艘大型的滚装矿船，身后的矿石煤炭堆积成山。

林岭东抽出望远镜，仔细观察了一番，港口后方的小镇上，修建有沙漠特色的黄沙围墙，断壁残垣，很多地方都被炸出了缺口，有硝烟灼过的痕迹。

早上6：20分，船支辗转腾挪，终于在苏丹港轰然靠岸。

船舷上的橡皮轮，在岸桥上碰撞了两次，终于停稳，港口上几个哨点都有士兵把守，只有两三个港口的工作人员守在船下，穿着西装，缠着头巾，高呼着欢迎你们。

林岭东露出一抹喜色，这个登陆就很Nice！

将一小卷美金递了过去。

“房间，啤酒，还有美味的沙拉安排好了吗？”

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