工宣队的架子是李学武搭起来的，她拆了重建也不是，完全信任使用也不是。

现在看工宣队的工作如火如荼，很得上面的重视和关注，但在他们这个层面，早看清楚一次次活动的实际本质了。

再火热的活动也有冷却的一天，到时候来不及上岸的人说不定要感冒的。

谷维洁缺工宣队这点功劳吗？

她同李学武说的那几句话里有话，尤其是走前深深看李学武的那一眼。

眼神里只有一个意思：好自为之。

京城的集团不是避风港，钢城的工业也不是根据地，哪里都有矛盾和复杂的状况。

尤其是主要负责人的变动，京城这边集团内部人心已经有了活动的迹象，钢城那边恐怕也早就做好了迎接他的准备。

董文学回京是一道坎，李学武下钢城也是一道坎，谁过不去，谁往后都过不去。

-----------------

“还多亏了去年投资的那一百万，否则我们这里的货物都要堆积如山了。”

货站负责人老梁陪同来京城货运站调研的李学武，指了货场的方向感慨着介绍道：“我们也是没想到货站才刚刚运营了一年多，货物进出量有如此庞大。”

“刚开始我们还在想，红星厂有自己的调度，轻易不会有多少货运压力。”

老梁摇了摇头，苦笑道：“那一阵看着堆积如山的货物，我这头发差点愁白了。”

“呵呵，看得出来。”李学武笑着打量了老梁的头顶，点点头对京城火车站副站长高君同说道：“还是一线的同志压力更大啊。”

“是。”高君同惜字如金，听了李学武的话只笑着点点头，并没有说什么。

本来嘛，老梁往自己脸上贴金，他听着都觉得有些过了，李学武“讽刺”两句也得忍着。

高端的讽刺往往是以夸奖的形式表现出来的，只是有的人听不出来而已。

或许是李学武的语言艺术太过于刁钻，亦或者是老梁的机关工作经验不足。

更或者是他听出来了，只是脸皮足够厚，装作没听懂，反正这货站主任又不能因言换人。

“我们用去年红星厂和车站注资的一百万元专项资金进一步完善了货运装卸设备设施。”

老梁手指着不远处介绍道：“新的装卸台和机械设备，新的挂车和卡车车队。”

“现在车队的规模怎么样？”李学武没有继续听他胡扯，直白地问道：“各种车辆都有多少。”

“车队大小吨位车辆总计96台。”老梁倒也不是滥竽充数之辈，真能说得上来，“载重60吨重卡牵引挂车18台，45吨重卡26台，其他都为五吨载重卡车。”

“还是红星厂的关系，我们从红岩汽车直接采购了重型牵引挂车和重型载货卡车。”

老梁看向李学武介绍道：“这两种车型是目前我们货运车队的主力，每天都有货运任务。”

“二汽的轻卡呢？”李学武站在货运通道边上，看着一台台货车绕环岛进站、装货、出站。

确实如老梁所说，重型货车在这里的任务非常的重，以他的眼力看，基本上都超载了。

这年月公路管理对超载没有具体的措施和要求，且以工业建设为目的的货运，谁敢拦截。

所以45吨牵引车拉60吨，35吨载重卡车装45吨，5吨的解放车都敢拉10吨，就怕拉不了。

你都说重型载货卡车超载，散货车间那边的三轮车就不超载了吗？

李学武看着进进出出的三轮车，标准500公斤载重，车斗里全都装上尖的货。

这个时候可没有保险一说，更没有限高，他们想多挣钱，那就往死了装。

只要保证载重在三轮车的承受范围以内，他们都是直接透支轻型三轮车的承载能力。

大不了用赚的钱再买新的车呗！

敢说这话的一定都是赚了钱的，否则谁都舍不得那一千多块。

能用红牛载货三轮，就应该有二汽的130存在啊，李学武却是没见着几台。

按道理来说，二汽的130是四轮，比三轮车稳多了，也能超载更多的货物。

你要说价格，这个或许有可能。

不过二汽也在做汽车加工流水线，很多零部件都是走的供应链采购，成本下来不少。

成本都下来了，售价不也得跟着往下掉？

事实上还真没有，这不是二汽的领导想要赚黑心钱，而是他们没有定价权。

这特么上哪说理去。

用老梁的话来说，130的生产是在计划生产范围内，多出来的部分也是生产计划里的。

也就是说，二汽每生产超出计划一台汽车，明年的生产指标和计划都会跟着提升。

二汽的古力同正在骂娘呢。

老梁的脸上没有幸灾乐祸，可也看不出任何的同情，现在的货运站可不比以前。

要采购货运汽车，用不着看生产单位的脸色，更不用求爷爷告奶奶的找关系。

跟红星厂合作就是有这方面的优势和便利，贸易管理中心算是工业发展最大的作弊手段了。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！