“看来散货出的也很快嘛。”

李学武并没有为难闫解放，看着散货通道进出的货车，对老梁问道：“在咱们货站干活的散运货车有多少，你们有没有统计过？”

“不用专门统计，看进出货数据就成了。”

老梁解释道：“一车是一车的，车牌号不同，统计的数据也不同，是要算运费的。”

李学武顺着他的话也看见了散运三轮车身上涂装的大号车牌号。

京城的三轮货车有车牌子吗？

答案是一定的，这年月连自行车都有车牌子，后来还有自行车驾驶证呢。

当你骑着你的二八大杠，带着女朋友徜徉在四九城的街头，很有可能会被交警拦下来查你的自行车“驾驶本”和“行驶本”。

没错，人车证件分离，出门你得带两本证件，否则要么是无证驾驶，要么是车辆来源不明。

货运三轮车的证照管理更偏向于运输服务功能，一般不会被检查证件。

那用油漆将车牌号放大涂装是为了什么？

你看后世那些货运卡车就知道了，这个传统是一直保留下来的。

最开始也不是应对运输检查的，而是为了让货运站记录员方便识别他们的车辆。

虽然李学武看着载满货物的三轮车会同记录员交接小票。

“货物运输都有折损吧？”

李学武转头看向了刚刚说话的那汉子，问道：“损耗怎么算，是货站负责，还是个人负责，实际工作中有没有这方面的问题。”

“损耗的话，我们……”

“让他们说。”

老梁见李学武问了这个问题，便想要主动回答，却被李学武摆手打断了。

本来就不是问他的，李学武依旧看着那几个汉子，面上只是从容和煦。

这个问题并不是很尖锐，跟实际生产经营也没有多大关系。

但跟下面工作的工人，以及负责工人和货物运输管理的干部就很有关系了。

只要是搞运输的，没有不跟损耗打交道的。

你就说你运输啥吧，啥品类的商品都有损耗，这里面涉及到的利益非常大了。

老梁被李学武的动作闹的脸腾地红了，好像真被冤枉了，或者犯了大错一般。

他也是没想到，自己都是货运站一把了，在火车站也是很牛哔的人物了，竟然被这般对待。

现场的人不少，他强忍着没有发作，知道今天来的这位不好惹，看面相就知道了。

别看他以往对下面的干部或者运输工人颐指气使的，可见着这种横的，也有点畏惧。

老侯把这短短十几秒钟的变化都看在了眼里，嘴角动了动没有说话。

他是有点嘴大，但他不傻，这个时候再胡咧咧就要得罪人了。

就像他最开始说的，顶风冒雨，流血流汗都是为了什么，不就是为了那台车嘛。

如果叫货运站把他钉上黑名单，那他跳河的心都有了，他的车可是用大哥的工资账户贷款买的呢。

没有了货运工作，他拿什么养车、养家，养不起车和家，就算联合储蓄银行不找他，他大哥也得跟他急眼。

扯叽霸蛋可以，动真格的不行。

跟他或站或坐在一起的几个汉子纷纷收拾好了自己的东西，悄悄地往车边溜达了。

这里的热闹不好看，一个不留神就有可能丢了饭碗。

只有经历过没钱的日子才懂得今天这份工作有多么的来之不易。

即便这份工作需要挥洒汗水，出卖体力，可也是自力更生，养家糊口的出路不是。

倒是有一些红星厂的职工子弟没有走，笑嘻嘻地抱着胳膊站在原地，看着梁站长的笑话。

他们不怕，对比老侯这种拐弯欠人情的贷款，这些小年轻的多是啃了亲爹亲妈的工资账户贷的款买车。

亲爹亲妈在红星厂，这货运站也有红星厂的一半，他们怕个锤子。

老梁真敢给他们为难，他们也敢闹事，给老梁不痛快。

其实到哪都有这种关系群体，只要有利益牵扯，只要让他们抱团，一般人就动不了他们了。

当然了，正因为他们抱团，也会遭人防备，基本上没有出头之日，只能干苦力活。

要不你看四合院里走出一个李学武，大院里那些人在外面表现的有多么的牛哔哄哄。

不为了别的，更不指望李学武能真给他们撑腰，遇着事了只要说一声我们邻居谁谁谁。

你就看，对方的气势至少短一半，事情扯吧扯吧也就那么地了，不会再有情绪纠纷。

所以你遇着四九城胡同子里的土着，深入一点接触，就会听见他们经常吹这种牛哔。

我们邻居谁谁谁，我们街坊谁谁谁，不知道的还真以为他能找到这么牛的关系呢。

一个出租车司机都敢说认识这个局长那个副司的，反正你找他办事没有成的。

当然了，也有真认识人的，一般这种人都会兜着，轻易不会跟你吹牛哔。

因为他说的多了，这玩意儿就不值钱了，自己本身掉价，给他撑腰那人也含糊。

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