刚下船的曹嘉仁，在自家的小码头遇见了一个意外的来客。

“大使先生，在这里看见你真是意外”

“男爵阁下，这是最好的安排，我刚打算坐船你就来了”

英国大使很客气，曹嘉仁却暗自叹息，要他真出血的时候到了。

曹嘉仁与英国大使在这个小码头的休息室里，进行了一番并不激烈也不长的会谈。

会谈的结果当然是英国大使很满意，直呼男爵阁下是帝国的贵族代表，而曹嘉仁听得有点肉痛。

就在这个小码头的休息室里，曹嘉仁承诺会在今天的协商当中给予英国支持，并且承诺如果协商结果不满意，曼哈顿国民银行将会单独给予英国两亿美元的信贷额度。

这次曹嘉仁是真出血了，尽管他之前在伦敦已经购买过2.3亿英镑的战争债券，也就是相当于11亿多美元，可那是买的债券，放在手里慢慢卖总能卖掉，花的也是东方公司的钱，他就是东方公司的小股东，这次花的可是东方控股公司的钱，他是东方控股的绝对控股股东。

看着开心的坐车离开的英国大使，曹家人很想呐喊一句，好疼啊！

肉痛也没办法，曹嘉仁早就已经和英国绑定了，何况他也知道英国不会输，别看现在德国好像取得了很多胜利，好像随时都能再次进攻巴黎，然后就要胜利了。

实际上德国占领巴黎的可能性很小，德国离巴黎确实很近，可这也意味着英法联军的密度更高，防守起来更得心应手，反而是德国现在不但西线兵力不足，还要面临占领区游击队的问题，法国这次可是真男儿。

就算德国占领了巴黎也没用，英国承受不起战败的代价，一定还会继续打的，而美国不可能加入同盟国，不管是出于情感还是利益，都不可能加入同盟国。

珍妮岛的轮渡码头离华尔街有点远，曹嘉仁的劳斯莱斯花了半个小时才到地方。

摩根图书馆，这就是曹嘉仁要到的东方，这里现在是一家博物馆，只不过今天闭馆了，美国最顶级的金融巨头将要在这里举行一次闭门会议。

会议的目的是商量对协约国的贷款，英法俄已经将全部的黄金集中到了伦敦，由英国代表协约国对美国正式提出了贷款要求。

如果只是法俄两国，哪怕是拿了黄金也不会给他们贷款，法国还好说，俄罗斯信誉就一般般了。

但英国的要求必须慎重，只是这种超级贷款摩根一家搞不定。

摩根是美国金融界的武林盟主，不是金融掌门人。

“我们必须尽可能的支持协约国，同盟国都是大陆国家，大陆国家一旦取胜，对我们这种海洋国家将会是灾难性结果，他们将会排斥任何非本国资本，到时候我们这些人在欧洲取得的所有成果，统统都会被德国资本占据”

曹嘉仁的说法虽然夸张，但没有任何人意外，要是不支持协议国才不正常呢，只是他说的理由让人觉得好笑。

“支持协约国没有问题，但协约国现在并没有足够的担保，万一他们战败或者战争损失太严重，还不起贷款怎么办？到时候我们这些人会破产的”

第一国民银行总裁的担忧非常有道理，英国虽然没耍过赖皮，可法国与俄罗斯都有耍赖皮的历史，天知道钱到时候能不能收回来。

“俄罗斯必须要提供足够的担保，不然大通银行拒绝向俄罗斯提供贷款”

曹嘉仁决定支持洛克菲勒。

“俄罗斯能提供的抵押很多，最有价值的就是巴库油田，杰克先生，你可以向俄罗斯代表提出这个要求”

巴库油田是现在世界上最大的油田，十几年前世界一半的原油都来自于巴库，最近十几年陆续发现了很多新油田，巴库原油产量的占比没那么高，但依然是世界上最大的油田。

曹嘉仁觉得回去之后应该给沙皇发一封电报，打赢了仗一切好说，打了败仗这些东西本来也保不住。

会议达成对协约国的贷款并没有什么难度，争论的只是应该给予多少贷款，贷款条件，以及额度应该怎么分配。

在这事情上曹嘉仁充分支持摩根，提议让摩根分配，城市国民银行的总裁也表达了同样的想法。

本来就只有六个人，三个人达成了统一，其他三个人也只能被迫同意了。

最后分配额度的时候，摩根占一半，其他人一人一亿。

“曼哈顿先生，今天谢谢你的支持”

说这话的是大通银行的总裁，大通银行是洛克菲勒的代表。

老洛克菲勒现在属于退休状态，何况他也不会来摩根的地盘捧场，小洛克菲勒现在不在纽约，只能他来了。

“布朗克先生，我只是与你有同样的想法而已，如果能够获得巴库油田，对于美国汽车产业是个好事”

“曼哈顿先生，大通银行与曼哈顿银行有很久的合作历史，可以结成更紧密的联盟”

曹嘉仁不确定这是他的意思，还是洛克菲勒的意思，是想结盟，还是想合并，因此也给了个模棱两可的答案。

“我并不反对这么做，只是你需要去找曼哈顿银行商量，我对于曼哈顿银行的实际业务并不怎么了解”

曹嘉仁上回就与老洛克菲勒达成了结盟的意向，只是两家公司结盟不好公开，两家公司的业务又没有多少相关性，所有一直都没什么实质性的行动，不但没有多少相关性，反而还是竞争关系。

洛克菲勒的主要业务是石油，而皇家壳牌石油公司最主要的竞争对手美孚，就是洛克菲勒旗下公司，双方在欧洲与亚洲竞争激烈。

除了石油主业之外，洛克菲勒这些年赚到的钱大多投向的都是铁路与铜业。

两家公司铁路上倒没什么竞争，毕竟一南一北也够不上，铜业上却是竞争对手，并且竞争非常激烈，去年洛克菲勒开装甲车镇压罢工就是联合铜业旗下媒体带头报道的。

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