尼玛！

若是放在两千年以后，别说修建跨江大桥了，即就是修建跨海大桥都不足为奇，但是别忘了一点，现在乃是大秦时代！

开什么国际玩笑！

在大秦时代修建一座跨江大桥的难度，不亚于让原始人类建造高楼大厦...

尽管如此。

在得到了来自后世的大量书籍资料和诸多民生科技后，大秦的发展日新月异。

这座正在修建的跨江大桥所属路线，和后世的‘京广线’基本重合；同时，也是大秦帝国修建的第二条横贯南北的交通干线。

（PS：大秦帝国第一条横贯南北的交通干线：

以咸阳为始点，向北至上郡、九原郡，直通原匈奴王庭，即乌兰巴托；向南至汉中、巴郡、象郡。）

像长江、黄河这样的河道，修建跨江大桥时别想着截流改道，更别想以‘投掷石块’的方式给桥墩打基础，那根本不现实！

所以，眼前这群工人采取的正是围堰法！

围堰法，指的是一种临时围护结构，其作用是在水流湍急的地方开辟出一块区域，从而排出围堰内的水，然后再修建桥墩。

而且。

元竹看的出来，这群工人的工艺十分娴熟。

描点，确定桥墩位置；连续投放五六个‘实心’的水泥墩子，在河底围成一片区域；最后在中心位置放入一个‘中空’的水泥墩子...

如此反复，桥墩便露出了水面。

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