灿烂的海岛阳光倾泻而下。

照耀在蜿蜒曲折的专业赛道上，将深灰色的沥青路面染成了一片耀眼银灰。

刺耳的引擎轰鸣声中。

空气中弥漫着汽油交织着路面与橡胶摩擦的燥热气息。

“果然不愧是女武神啊...”

不同于因为林楚暂时领先而兴奋的OB众人。

现场观战的其它超跑俱乐部的会员们，看到那台绿色的阿斯顿马丁Valkyrie，始终能咬住全球最快零百性能的S77，纷纷发出一阵惊叹。

“准备入弯了！”

“T1-T3螺旋收缩组合弯，Valkyrie真正展现实力的时刻来了！”

“T1刹车点！”

“卧槽！S77刹车点最高时速居然达到了293公里！电车的直线加速果然恐怖！”

“看他的刹车制动效果了！”

“弯道前105米亮起刹车灯！比常规点提前了5米！”

“很稳健！但是车身还是有些发飘啊！——会失控吗？！”

“稳住了！还好稳住了！牛逼！”

就在众人兴奋的呼喊声中，只见高速进入刹车点的云舆S77刹车灯完美亮起。

作为拥有出发领先优势的林楚，稳健的选择在第一个弯道提前刹车过弯。

这本来是一个很不错的安全选择。

可是，尽管节奏掌握得无比精准，但是因为车身动能过大的缘故。

林楚的S77在T1发卡弯，还是出现了轻微的失衡。

尽管只是很小的一点点。

但就是这么一点点的失衡空间，就已经给足了身后的Valkyrie很大的机会。

只见紧紧咬在S77身后的Valkyrie非但没有第一时间在刹车点减速，反而继续保持凶猛的速度追车而上。

就在S77车身因为减速而轻微失衡的瞬间，Valkyrie几乎以狂暴野蛮般的强劲速度全速通过了刹车点，直接抢占到了T1发卡网的内弯有利车位！

并倚仗内圈优势和强悍的弯道性能，顺势反超，死死的将云舆S77卡在了自己车后！

“卧槽！！！”

看台上的各大超跑俱乐部的会员观众们，被眼前这一幕给彻底惊呆了。

惊呼声此起彼伏。

“欧亨利这家伙，居然用常规刹车点延后刹车的战术完成超车！”

“尼玛胆子是真大啊！”

“无解！只能说他那台Valkyrie AMR Pro弯道性能被调校得太尼玛牛逼了！”

“第一个弯道就完成了超车，S77看来根本没戏嘛！”

“好吧，很遗憾，我可以提前宣布，我们会见证一场一边倒的比赛。”

“妈的，一个亿啊！这钱赚得也太容易了吧！”

“只能说，OB那哥们，还是太年轻太上头了~”

观众席台上，看着那台绿色的Valkyrie在T1弯道就完成了对S77的超车。

OB俱乐部的一众老哥，以及关雪等人，不禁纷纷摇头，脸上个个露出揪心失落的神情。

其实他们都看得出来。

林楚所驾驶的S77在发车、直线、入弯前的一切，都已经做得几近完美了。

几乎和职业级别的选手没有任何差别。

但是尽管如此。

他还是在第一个弯道，就被欧亨利以如此毫不讲理的方式完成了超车。

接下来，还有13个难度更大的弯道。

可想而知，二者的差距肯定会被越拉越远。

这不是技术的问题，完全就是车辆本身的差距所导致的。

毕竟欧亨利的这台阿斯顿·马丁Valkyrie AMR Pro，是专业为赛道而研发调试的专业级超跑。

完全就是为了赛道竞速而生的赛道野兽，这种车是无法获准在公路上合法上路的。

所以这台车可以不受限制的进行改装调校。

但是S77则不同。

S77是一款能够可以合法上路的家用型跑车。

也正因为如此，S77所有的车辆参数，都必须严格符合官方的指导标准。

所以在赛道性能方面，肯定会受到严苛限制，不可能有Valkyrie这么强劲专业。

而所导致出的这种差距，已经不是车技所能填补的了。

如若两人换一台车，以林楚所展现出来的水平去驾驶欧亨利的那台Valkyrie，后者也绝不会有任何机会。

“妈的，早知道这样，在赛道设计方面就不设计这么多弯道了！”

恨恨的看着赛道上落后的S77，田启用力的砸了砸椅背，无能狂怒的吐槽道。

对此，众人唯有一阵苦笑。

作为非专业赛道级别的跑车，S77的性能已经足够优秀了。

可以说，跑赢一众千万级别的超跑，甚至都不是问题。

但是谁又能想到，对手居然会是一台具备F1赛道实力的阿斯顿·马丁Valkyrie AMR Pro呢？

性能差距还是太明显了。

......

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