四周都是一望无垠，无边无际的海水，只看得到海天一色。

要是没有定位仪，想要在这茫茫大海中找到收鲜船，还真不是件容易的事情。

在以前，船只在海上航行，还只能使用六分仪和罗盘来确定方向，完全依靠船长的经验和直觉来导航。

而到了80年代，定位仪就已经开始在渔船上应用了。

主要机型有鹭岛水产学院生产的DXS-B型双曲线时差定位仪(芳兰A系统接收机)，登州海洋渔业公司生产的RK-100型定位仪(罗兰接收机)。

有了定位仪，航行就方便多了，大大减少了迷航的风险。

不过，在近海作业，当天去当天回的小拖网渔船基本不会装这玩意。

就像他们之前的旭日号上就没有，依然还是使用罗盘。

不是说用不上，实在是罗盘的性价比太高了。

其实，定位仪也只是一个过渡的产物，很快会被淘汰。

等到了1995年，就会被卫星导航仪全面取而代之。

与此同时，丰收号也完成了收网，调转船头，朝着同一个方向行进。

两艘船一前一后，保持着一定的距离，在辽阔的海面上破浪前行。

午后的太阳正热，尽管航行的时候有海风拂面，带来些许凉意，但甲板上还是热浪滚滚。

不过，大家却无暇顾及这些，都沉浸在丰收的喜悦中。

就连午饭还没吃都顾不得了，也没有人喊饿。

只是忙碌地分拣着鱼货，将其搬进鱼舱……

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