一天后的清晨，阳光渐渐透过薄雾一缕一缕的洒在火车站台上，空气中弥漫着一股清新的泥土味。

达奇一行人早早地来到了车站，准备坐上回瓦伦丁的火车。

这趟火车上不仅有达奇帮派的十个人，还有三十名建筑工人、德牧培育者埃里希·冯·施特劳斯和他的两个学徒、军火原材料采购商特拉维斯·布莱克伍德、造枪工匠本·库珀和造子弹工匠乔纳斯·霍尔特，以及玛丽的父亲本·吉利斯，一共有47人。

达奇很贴心，给每个人都买了卧铺票，甚至连马票都准备好了，毕竟他们带的马也不少。

大家各自找到了自己的车厢，安顿下来。

火车缓缓启动，车轮与铁轨摩擦发出“咔嚓咔嚓”的声音，车厢里渐渐热闹起来。

强尼坐在自己的卧铺上，抬头看了看对面床上的何西阿，发现他身边堆满了大包小包的行李，忍不住好奇地问：

“何西阿，你什么时候买了这么多东西？昨天还没见你带这么多行李呢。”

何西阿笑了笑，一边打开其中一个包裹，一边回答道：

“哈哈，这些东西我早就买了，只是昨天才刚准备好而已。”他从包裹里拿出一些纸张和文件，递给强尼看，

“你看，我为我们所有人都定制了一些名片，还买了一些纸质的合同模板。我觉得，有了这些东西，咱们看起来会更专业一点，以后谈生意也方便。”

强尼接过名片，翻来覆去看了看，点点头：“嗯，确实不错，看起来挺像那么回事的。”

与此同时，达奇并没有闲着。他在车厢里来回走动，穿梭在各个房间之间，和其他人聊着天。

他的目标很明确——那三十名建筑工人。达奇心里清楚，要想让酒吧尽快建好，光靠他们帮派这几个人可不行，得靠这些工人。

但他也担心，如果工期太紧，工人们可能会偷工减料，影响工程质量。于是，他决定亲自出马，和这些工人好好聊聊。

达奇的个人魅力果然不是盖的。没过多久，这群工人就被他的一番话吸引住了。

达奇提出了自己的计划，首先，材料的采购由施工队负责，但全程要经过特里劳尼和施特劳斯的手。有他们二人把关，工人们就别想在材料上做手脚。

接着，达奇谈到了用人问题。虽然现在只有三十名工人，但他计划在瓦伦丁再招聘七十人，凑够一百人。

这样一来，现有的三十名工人就可以作为“领队”，带领那些新手干活。

达奇的算盘打得很精：人多力量大，工期可以缩短，而且工人们也能少出点力。

顺便还能带动一下瓦伦丁的就业，在开业前就能给瓦伦丁这些潜在客户打一波广告。

最后，达奇谈到了工资问题。他给这些技术工种的工人开出了每天2美元的工资，而且只需要工作八小时。

至于那些在瓦伦丁招聘的毫无经验的工人，他计划每天只给1美元。

两拨人分别工作八小时，中间留出一小时交接，这样一来，工地上的活儿一天可以干15个小时。

根据施工队的初步估算，建设一个三层楼带地下室的建筑物最快也要四个月。

但如果按照他投入一百人的计划，工期可以缩短到三个月。

为了激励工人们，达奇承诺，只要他们按时保质保量完成任务，每个人最终可以拿到1.5倍的工资。而且，后续还有一些建设项目，他还会继续找他们合作。

达奇的这番话让工人们听得心花怒放，尤其是那1.5倍工资的承诺，简直让他们眼睛发亮。

不过，达奇也没忘了给他们敲敲警钟。他有意无意地提到，强尼是瓦伦丁的副警长，而在这样的小镇里，警长和副警长几乎拥有绝对的权力。

他们甚至可以以“偷鸡”为理由绞死某个人。

其实，达奇的这种担心有点多余。这些工人来自法国，是一支新型的施工队伍。

他们既然敢来美国，自然早就对这里的风土人情有所了解。

在欧洲，偷工减料顶多坐几年牢，但在美国，搞不好下一秒就会“脑洞大开”。

所以，工人们从始至终就没打算偷工减料，因此根本没把达奇的警告放在心上，满脑子想的都是那1.5倍工资和后续的项目。

在这三十名工人中，有十六名是华工。他们平时给那些白人工程师打下手，暗地里也学会了不少技术。

本来，这些白人工程师并不想带他们，但得知这次的工程款是按人头分配的，他们便改变了主意。

带上这些华人，不仅能少干点活，还能收获他们的友谊，何乐而不为呢？

........

火车继续向前行驶，车厢里渐渐安静下来。

工人们有的在闭目养神，有的在低声交谈，大家都在期待着即将到来的新生活。

一些脑子比较简单的工人已经幻想着自己拿到工程款后的幸福生活了。

但一些比较谨慎的工人内心仍然有些忐忑。

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