西欧的事情没那么容易调查清楚。

光是路途遥远，又难以安插人手进入敌人的内部。

就注定了这是一个耗时漫长的事情。

不过在大明内部的那些西方鼓吹者，调查起来倒是要容易得多。

调查出来的结果。

跟朱慈烺预料的差不多。

那些最开始给鼓吹西方的家伙，果然个个都很有钱。

有钱到他们大手大脚花出去的钱财，远远超出了他们的综合收入。

因为大明朝廷全面放开了海禁，并且还鼓励大家出海经商。

所以现在出海的商人实在太多了。

无数的货物被运往了西欧，那就导致利润不断的下降。

根据情报部门统计的各种消息，现在前往西欧做生意的利润平均是在2~3倍左右。

最高的顶多也就是四五倍。

这还只是毛利润，还没有抛掉来回所花费的各种运营成本。

可是有些家伙，却像是每一次都挣了十几倍，甚至几十倍的利润一样。

比如一个姓林的海商，他是在江南豪强都被灭掉或远走海外之后，侥幸没有受到波及的中小商人。

按照情报部门的调查，他原本的所有资产加起来，估计也就不到20万两银子左右。

那可是所有的资产，包括了他拥有的田地商铺和房产，还有海船以及库存的货物和作坊等等。

其中各种固定资产就占了绝大部分。

流动资金估计最多只有两三万两银子而已。

结果那家伙趁着这两年形势好，前后往西欧跑了三趟。

每一次过去都比上一次带的货物更多，赚回来的钱自然也会更多。

那么就按他3万两银子的流动资金来算。

第一趟去了回来让他赚了5倍，那也就十五万两银子。

之后第2次再来个5倍就是75万两，第3次再翻5倍，那也才370多万两银子。

结果那家伙花了多少银子你知道吗？

第1次回来之后就购买了不少海船，并且还是高价购买的。

因为造船的周期比较长，他想要快速扩大生意规模，那就只能高价买船。

那家伙光是买船的银子就超过了20万两。

随后他还拿出大笔的银子雇佣人手并采购货物，然后再次前往西欧做生意。

初步预计他的花费超过了40万两银子。

而在他第1次西行的时候，他的货物和船只数量这些都是有记录的。

总共才2万两银子左右的货物，来回一趟就变成了四五十万两银子？

这明显跟当时的行情不相符。

然后那个家伙第2次回来之后。

不但又高价购买了大量的海船，更是到处购置土地商铺和作坊等等。

加上他雇佣人手和进货的银子。

总花费超过了300万两银子。

到了他第3次回来之后。

并没有继续扩大生意规模，而是保持着差不多的态势。

林姓海商就把生意交给了他手下的人，他自己则开始四处散钱广交朋友。

那个家伙自己和他结交的朋友，就是鼓吹西方多么牛皮的群体之一。

这个事情明显就是有问题的。

而在问题的背后还有问题，那就是他的银子究竟是从哪里来的？

因为西欧地区的金矿银矿，本身是比较少的。

虽然自大海时代开启之后，红毛鬼们在海外掠夺了巨额的财富。

却也不足以让他们如此豪横。

因为那个姓林的海商只是其中之一，类似的人可不是一个两个。

向来掠夺成性，根本不吃一丝亏的红毛鬼，有钱了他们也不会这么大方啊。

所以背后真正的金主究竟是谁？

朱慈烺越想越觉得是出现了未知的变数。

所以才让情报部门继续调查此事。

随后他就带着人悄悄的回了京城。

因为随着形势的不断变化，他觉得有些事情真的要加快进度了。

否则怕是会来不及啊！

所以朱慈烺除了处理政务之外，只要有时间就会经常往研究所那边跑。

他不断的跟宋应星他们探索发动机和发动机。

朱慈烺仔细的回想相关的内容。

因为他在穿越之前是个文科生，并且对于具体的技术问题也不了解。

就只能回想其中的大概原理。

通过一番回忆和整理之后，他把双缸发动机的理论也搞了出来。

所谓的双缸发动机，是指有两个气缸的发动机，它是由两个相同的单缸排列在一个机体上，并共用一根曲轴输出动力所组成。

双缸发动机是一种能够把同一种形式的动能，转化为另一种更有用的动能的机器。

——通常是把化学能转化为机械能。

朱慈烺他们研究知道的有时发动机，既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。

在把双缸发动机的理论基本搞出来之后。

宋应星先带着人进行理论认证。

确认这个事情可行之后，立刻就投入了研究制造之中。

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