1983年。

5月21日。

周六。

吴耀祖从半岛酒店走出，门童恭敬地递过车钥匙，他登上一辆法拉利288GTO跑车。

在内地，法拉利未来会被称为“费雷丽”。

这款288GTO是今年最新推出的旗舰车型，在欧洲刚上市。

售价8.58万欧元，换算成当时贬值中的港币约90万。

这辆车是吴耀祖通过汇丰银行刚购入的新车。

包括车价、进口费、税费、牌照费及银行手续费等，总价超百万港币。

在这个年代，它无疑是港岛的跑车王者。

未购车前，吴耀祖出行主要依赖出租车或酒店、银行的高端服务。

这周，他在港岛股市获利一个多亿。

汇丰银行账户余额突破两亿后，

他决定不再乘坐他人车辆，打算拥有自己的座驾。

恰好汇丰手中有位客户无力偿还债务而抵押的法拉利288GTO。

法拉利288GTO被视为现代法拉利的经典原型，同时也是与保时捷959齐名的强劲对手。这款车型配备了2.85升双涡轮增压V8引擎，虽排量不大，却能爆发400匹马力及490牛米扭矩，性能超越前代旗舰。得益于车身使用轻量化材料如玻璃纤维和铝合金，整车仅重1160公斤，0-100km/h加速只需4.9秒，最高时速达294公里，在当时堪称顶级。

驾驶着这款引人注目的超跑，吴耀祖按照乔琳琳提供的地址前往九龙，目标是嘉禾影城。影城坐落在钻石山对面，而1980年邵氏曾拍摄过一部关于逃港者的电影《打蛇》，讲述主角听信谣言来到传说中遍地是钻石的钻石山，却发现不过是一个普通小镇，失望至极的场景令人印象深刻。当时的钻石山环境简陋，周围尽是工地和未完工的建筑。到了吴耀祖重生的时代，嘉禾影城早已被拆除，消失无踪。他一路摸索才找到原址，这里背靠一座小山，片场散布于山坡间，占地约三四十亩，比他新购入的工厂还要小一些。

抵达后，吴耀祖将车停在入口附近，下车眺望片刻，注意到此处地形独特，所有建筑均依坡势逐级而建，进门即需爬坡。约定的时间是上午九点，他提前十分钟到达，稍作等待，不久便看到一个体型圆润的人影从拐角处走来。

他站在门口四处打量，圆溜溜的小眼睛瞥见法拉利和吴耀祖后，顿时一亮，随后快步跑过来，一边擦汗一边打招呼：

“您好您好，您是吴先生吧？来多久了？”

“刚到！”吴耀祖笑着回应，“你就是汇丰帮我预约的导游？叫李什么成？”

“李莉成！木子李，莉莉的莉，成龙的成！您好您好，吴先生，您今天的导游就是我！”

这位看起来圆滚滚、穿着花衬衫的男人，是昨晚吴耀祖让乔琳琳通过汇丰银行联系的嘉禾影城的一位管理人员，负责今天带他参观。

前任港督麦理浩曾说：

“在香港岛，真正的主宰者并非是我！香港岛真正的掌权者，首先是赛马会，其次是汇丰银行，再次是怡和财团！”

从这句话可以看出汇丰银行在香港岛的巨大影响力。

汇丰正大力推广高端客户服务，对于优质客户的各种需求，都会尽量满足。

凭借汇丰的人脉与资源，只要吴耀祖愿意花钱，甚至可能连邵逸夫或邹文怀这样的大人物都能被请来。

但吴耀祖自然不会浪费这笔钱，大概要上百万那种。

所以他只是让汇丰帮忙找了个普通但有些关系的影城导游——眼前的李莉成。

两人表明身份后，李莉成指挥吴耀祖将跑车停入停车场。

接着李莉成二话不说，热情地引着他走向大门。

门口设有保安亭，李莉成已为吴耀祖办好了一张访客证，可畅通无阻。

进入大门右转，不到十米便是嘉禾影城的主行政楼，吴耀祖能清楚看到楼上挂着的“嘉禾”二字。

这座仅三层高的建筑是影城的核心，宣传部、财务部、策划部和公关部都集中于此。

三层西侧那间装有落地玻璃窗的办公室，属于嘉禾的大老板邹文怀。

他曾在这儿处理过多起棘手事务，包括那场与前东家邵逸夫打得两败俱伤的官司。

李莉成指着窗户旁说道：“那是布鲁斯李生前的私人办公室，至今仍由皱老板保留。尽管布鲁斯李已离开十年，无论是他的对手还是伙伴，都深深怀念着他，尤其是皱老板。”

“听说只要闲下来，皱老板总会去那间办公室待一会儿，每次至少待满一个小时才离开。”

这份怀念无疑是真挚的。李小龙骤然离世时，皱老板拍摄了电影《五雷轰顶》，借此向世人表达内心的悲痛。虽有作秀之嫌，却也反映了他对失去李小龙的深切遗憾。

每一个华人都无法忽视李小龙的力量。他以一己之力将中华武术推向世界，让外国人认识到了中国功夫的存在。

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