有人发出翔鸟在evtol上市场占比占到了百分之九十，意味着以后民众坐的evtol可能全是翔鸟造的。

即便现在公众还和evtol太远，但一提到空难，就几乎是人人都觉得窒息。

更别说evtol在人口密集的地方行驶，掉下来一定会砸到普通民众。

自发抵制翔鸟的帖子铺天盖地，几乎不用想，很快就会引起国际和国内航空组织的注意。

如果官方下场就不妙了。

更别说来退单，要求翔鸟赔偿违约金的。

摔伤的不止一家合作商。

很多人几乎都是明知翔鸟抄飞鸿，但冲着性价比，去买了翔鸟。

这种纵容盗版，压榨原创市场的人本身也应该受到些教训。

同时期，周尔襟接到了不少电话，都是想和他合作的。

但周尔襟不轻易答应每个从翔鸟转过来的合作商，只是游刃有余约好时间，往后稍微推推，让对方也着急。

虞婳在旁边听着，都猜到现在来找飞鸿的人应该多得能约爆周尔襟的行程表。

“你怎么不答应他们谈谈合作？”

周尔襟慢悠说：“时间还早。”

“你要等什么时候？”虞婳不解。

周尔襟把被她编成麻花的绳结解开：“等翔鸟资不抵债，把股份全部卖出来，还得背上债务的时候。”

“也是，斩草要除根。”虞婳却很平和就接受了他的观点，不是老好人通常的留有余地。

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