计划很详细，考虑很周全。大家听了，信心更足了。

接下来的一个月，合作社像一台开足马力的机器，高速运转起来。

金成哲从运输队里挑选了三十个最可靠的司机，都是跑过长途、有经验的老手。又从哈尔滨买了十辆崭新的解放牌卡车，专门用于跨境运输。每辆车都做了改装：加固了车厢，加装了防滑链，配备了灭火器和急救箱。

边境办事处的人选定了：黑河办事处由二愣子负责，满洲里办事处由格帕欠负责，丹东办事处由金成哲的一个堂弟负责。三个人都是合作社的骨干，能力没得说。

外语人才的选拔引起了轰动。合作社要送人去哈尔滨学外语，还要包学费、包食宿，这在整个县城都是头一份。报名的人很多，最后选了十个：五个学俄语，三个学蒙语，两个学朝鲜语。都是二十岁左右的年轻人，有朝气，有干劲。

货物清单也做出来了。合作社请了县中学的老师帮忙，把货物名称、规格、价格翻译成俄文、蒙文、朝鲜文，印成了精美的宣传册。册子封面上印着合作社的标志——一只雄鹰站在兴安岭上，下面是中俄蒙朝四种文字写的“兴安合作社”。

一切准备就绪，三月底，跨境运输队正式出发。

第一支车队去黑河。五辆卡车，装载着五吨服装、三吨小商品、两吨食品。二愣子带队，还带了两个刚学了一点俄语的年轻人当翻译。

出发那天，合作社全体社员都来送行。大院里摆上了香案，托罗布老爷子主持了传统的祭祀仪式，祈求山神保佑一路平安。

“二愣子，记住，”郭春海嘱咐，“到了那边，一切听伊万大叔安排。他是老江湖，懂规矩。该交的税要交，该走的程序要走，不要图省事走捷径。”

“明白，队长。”二愣子很认真，“我一定把事办妥。”

车队缓缓驶出合作社大院，上了公路。看着远去的车队，郭春海心里有些忐忑。这是合作社第一次大规模跨境贸易，成败在此一举。

十天后，二愣子从黑河打来电话，声音兴奋得发抖：“队长，成了！货全卖出去了，换回二十吨钢材、五台机床，还有一批化工原料。伊万大叔说，这些货在哈尔滨能卖三倍的价钱！”

“好！”郭春海悬着的心放下了，“注意安全，慢慢往回运，不着急。”

又过了五天，车队平安返回。当二十吨钢材、五台机床卸在合作社大院时，所有人都沸腾了。这些紧俏物资，平时根本买不到，现在合作社自己运回来了。

郭春海立刻联系哈尔滨的买家。钢材被一家建筑公司全部买走，价格比市场价低百分之十，但仍然是进价的两倍。机床被县机械厂买走，解决了他们的生产急需。化工原料也有买家。

这一趟，净赚十五万！

消息传开，整个县城都轰动了。合作社能做跨国贸易了，还能赚大钱！

第二支车队去满洲里。格帕欠带队，装载的货物跟去黑河的差不多。但这次的目标是蒙古的皮革和羊毛。

格帕欠在蒙古有熟人——去年秋天打野牛时认识的部落首领巴特尔。有了这层关系，办事顺利多了。货物在乔巴山很快出手，换回了五吨优质羊毛、一千张羊皮、五百张牛皮。

这些原料运回合作社，皮草加工厂如获至宝。厂长说，这些皮革质量比国内的好，做出来的皮衣能卖高价。

第三支车队去丹东。这条路最远，也最麻烦。朝鲜的贸易管制很严，手续繁琐。但金成哲的堂弟很能干，通过堂叔的关系，搞定了朝鲜海关。

用轻工业品换回了五十立方米优质木材、十吨铁矿石。木材直接运到正在建设的木材加工厂，铁矿石卖给县钢铁厂。

三条线都成功了。合作社的跨境贸易网络初步建立。

但问题也随之而来。

首先是运输安全问题。跨境运输路线长，途经地区复杂，车匪路霸多。虽然每次都有护卫队跟随，但还是遇到了几次危险。

最严重的一次是在内蒙古草原上。格帕欠的车队从蒙古返回，在边境附近被一伙马匪盯上了。二十多个骑马的匪徒，手持刀枪，围住了车队。

“把货留下，人滚蛋！”匪首是个独眼龙，凶神恶煞。

格帕欠不慌不忙，让司机们把车围成一圈，人在圈内防守。护卫队十个人，都有枪，但对方人多，硬拼占不到便宜。

“各位好汉，我们是兴安合作社的，做正经生意。”格帕欠用蒙语喊话，“行个方便，这点小意思请收下。”

他让手下拿出一千块钱，用布包着扔过去。

独眼龙捡起钱，掂了掂，冷笑：“一千块？打发要饭的呢？车上装的什么？”

“羊毛和皮革，不值钱。”

“放屁！我打听过了，你们这趟赚了大钱。留下五万，放你们走。”

五万！这是要抢走大半利润。

格帕欠知道不能答应。开了这个头，以后就没法走了。

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