几乎在同时，张利带着他那份厚达十几页、写满了密密麻麻零件号和技术要求的清单，找到了我。他的眼睛里布满血丝，但精神却异常亢奋。

“旅长，清单都在这里了！按照影响飞行安全的优先级做了排序。”他将清单递给我，厚厚一沓，仿佛有千斤重。

张利先行离开，我、陈志远、陆旗再次聚在办公室。我接过清单，直接当着他俩的面，再次唤出系统界面，进入【现有载具零部件兑换】。

“开始吧。”我深吸一口气，按照清单上的优先级，开始逐一搜索、核对、确认。

“主旋翼桨毂倾斜器轴承，型号K-107B，需要2套…单价1600点…”

“尾桨万向联轴器，型号UJ-45A，需要1套…单价1200点…”

“涡轴-9A发动机高压涡轮组件，总成…单价点…”

“燃油调节器，型号FR-12C，需要1个…单价4000点…”

“PFDS核心处理模块，型号D-8800，需要1个…单价3500点…”

“机身蒙皮板材，规格…”

“承力框架连接件…”

每确认一个，系统的点数余额就跳动一下。陈志远和陆旗在一旁默默看着，虽然早已知道系统的存在，但亲眼目睹如此稀缺、关乎国家战略装备的零部件像在超市购物一样被“加入清单”，内心依旧感到一种难以言喻的震撼。

“优先保障旋翼和动力系统，这是基础。”陆旗提醒道，“航电和结构件可以稍微延后，但也不能拖太久。”

我点点头，手指在虚拟界面上快速操作，将涉及主旋翼、尾桨、两台发动机的关键部件全部勾选。结算金额跳了出来——78,400点。

“确认兑换。”我没有任何犹豫。

【兑换成功。所需零部件已投放至预定坐标：昆明理工大学新迎校区物资仓库区，三号库B区。请及时查收。来源合理化：战前秘密储备，坐标由遗留资料解析获得。】

“搞定。”我松了口气，看向陆旗，“老陆，安排二营一连和后勤保障连，去三号库B区接收这批物资。通知张利，让他带人去验货、转运，全程保密，最高警戒级别。”

“明白！”陆旗立刻起身，抓起通讯器开始部署。

当张利和他手下的地勤骨干，跟着陆旗安排的警卫部队，走进三号备用库，看到B区第七货架上那些堆放整齐、包装完好、油封标识清晰如新的零部件时，所有人都惊呆了。

张利几乎是扑了过去，颤抖着手抚摸着一个轴承包装箱上的铭牌，又打开一个装有涡轮组件的密封箱，看着里面在防震泡沫中固定得妥妥帖帖、泛着金属冷光的精密部件，他的嘴唇哆嗦着，半天说不出话来。

“这…这真是…战前储备？”一个年轻的地勤战士难以置信地小声问。

“不该问的别问！”带队的警卫军官厉声喝道，“执行命令，清点、装车，运回机库！动作要快，注意轻拿轻放！”

张利猛地回过神，深吸一口气，强行压下心中的惊涛骇浪，转身对着手下低吼道：“都听见了吗？动作快！检查包装完整性，核对型号数量！这比你们的命还金贵！快！”

在一种近乎神圣的肃穆气氛中，这些关乎直-10命运的“宝贝”被小心翼翼地搬上特制的缓冲运输车，在重兵护卫下，转移到了戒严等级提升到最高的直升机机库。

接下来的日子，机库成了安全区技术含量最高、也最忙碌的地方之一。张利如同一个即将进行精密手术的主刀医生，指挥着地勤组和后勤保障连维修排抽调来的精干人员，开始了对直-10全面而细致的大修。

巨大的维修平台架了起来，专用工具摆放得井井有条。工作区被严格划分。拆卸损坏零件的过程小心翼翼，如同在剥离粘连的血肉。安装新部件更是精益求精，力矩扳手发出清脆的“咔哒”声，每一次拧紧都严格按照技术手册的要求。更换涡轮组件时，发动机吊装、对中、连接，每一个环节都考验着技术和耐心。铺设新的线缆，检测通断，绝缘处理…繁琐而至关重要。

我和陈志远、陆旗定期会去视察，但我们从不指手画脚，只是静静地看，询问有没有需要协调解决的困难。我们看到张利和维修人员们熬红的双眼，沾满油污的双手，也看到了他们眼中那越来越亮的光芒——那是希望，是即将创造奇迹的兴奋。

安全区的铁翼正在被一点点修复，重新注入力量。

就在安全区内部为修复直-10而全力以赴时，外部的阴影并未散去，反而有愈发浓重的趋势。

张卫国脚步匆匆地走进指挥中心，脸上带着凝重之色。他向我、陈志远和陆旗汇报了最新情况。

“旅长，政委，参谋长。红星那边有动静了。”他摊开一份手绘的态势图，“我们之前的实弹演习和肖队长的巡逻，确实让他们老实了几天，前沿的观察哨后撤了至少三公里。但是，根据我们内线传回的消息，红星高层内部似乎因为我们的‘突然壮大’而产生了激烈的争论。”

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！