罗德那边已经从俄亥俄发回了第一手现场回报。

情况不太妙。

那条公路的循环已经从单段扩散到了两段，外层封锁线虽然还能兜住普通车流，但异常区边缘已经出现“行人误入后十分钟返回原地却以为自己走了三天”的个案。更要命的是，夜里被卷进循环里的两名州警，醒来后都在重复同一个细节：

他们在循环深处，看见了一个站在路中央举着旧木质路牌的人。

不是交通标志员。

也不是现代警示人员。

那人穿着很老的橙色反光背心，背心款式却和二十多年前路签计划的一张实验照高度相似。

而他手里的旧木路牌上，写着一句很短的话——

前方施工，请绕行。

可公路上，根本没有绕行路。

看到这里，格温把手里的能量棒一口咬断一截。

“行。”

“又是一个会‘指路’的老东西。”

旺达站在主控区边缘，看着他们收拾装备，轻声道：

“宾州是井下点班。”

“俄亥俄，是地上指路。”

她抬眼看向周默。

“越来越像一张网了。”

周默系紧手腕护带，低头看了眼Omnitrix。

表盘安静。

但他知道，刀已经开始露尖了。

“那就顺着这张网，一点点把它掀出来。”他说。

昆式再次起飞。

这一次，没有人再说“处理完这个点就能轻松一点”这种话。

因为他们已经明白了。

现在的北美，不是偶发几个异常点那么简单。

它更像一张被埋在地下、藏在旧档案里、缝在现实夹层里的老网。宙灭来过一趟，只是把网整体拉紧了一次。于是网下原本沉睡的东西，一个个都开始活动。

纽约地底那条古老通道。

宾州旧矿区那口井中井。

俄亥俄公路的路签循环。

还有安大略南岸那座正在不断“反向结晶”的化工厂。

每一个点，都像这张网上的一枚旧结。

而他们现在做的事，不是在打小怪。

是在顺着这些结，倒推整张网到底是谁织的，为什么织，以及最底下到底压着什么。

昆式冲进高空云层时，周默坐在舷窗边，手掌贴着冰冷舱壁。

他在想宾州矿井里那一下。

想那张没完全翻开的牌。

想“井务局”，想路签计划，想那些当年下去过、后来被硬生生从档案里抹掉的人。

越想，心里那股直觉越清晰。

他们接下来会遇到的，不会只是怪物。

还会是历史。

是那种被一层层盖章、封存、洗档、撒谎、最后硬生生埋进土里，等着后人某天踩上去时再炸开的历史。

而这种东西，往往比怪物本身更麻烦。

飞机在傍晚时分抵达俄亥俄外围封锁区。

从高空往下看，那条出问题的公路像一条被揉皱的银灰带子，横穿过一片起伏缓和的丘陵和荒地。明明周边地形没那么复杂，可在靠近异常区那一段，路面反光却呈现出一种很不正常的“折线感”，仿佛道路不是铺在地上，倒像被硬生生叠了两层、三层，再强行压平。

封锁区比宾州更大。

州警、国民警卫队、联邦临时应急组、媒体隔离带，把整片路段围成了一个巨大的同心圆。所有车辆都只能在外圈停下，再往里就连导航都开始失效。

罗德穿着战甲站在最前线，肩甲和胸甲上都带着擦痕。

看见昆式降落，他第一句就是：

“里面的路，会骗你。”

格温从机舱跳下来，抬头看他。

“怎么个骗法？”

罗德没有废话，抬手放出一段头盔实录。

画面里，他沿着封锁缺口进入异常区，脚下公路看上去一切正常，右侧护栏、里程牌、隔音墙位置也都对。可飞了大约六十秒后，远处出现了另一架同型号战甲。

那是他自己。

更准确地说，是“另一个时间段的自己”正迎面飞来。

两边同时愣了一下，同时减速，同时拉升。

可转眼间，画面一扭，两个他都被送回了各自原点。

没有碰撞。

没有交火。

像一整段空间硬生生把“接触”这件事本身给剪掉了。

“我试了三次。”罗德脸色发沉，“每次推进超过特定距离，就会遇到别的我，或者别的‘路况版本’。有一次我甚至看见整段高速变成了还没通车的施工状态，路中间全是老式路锥和木围栏。”

周默听到这里，心里已经有数。

这比宾州矿井更典型。

路签计划的残骸，真在这里活了。

而且活得很像它当年被设计出来的样子——

让你在路上硬生生迷航，让你永远也到不了真正的目的地。

托尼远程把最新建模投到众人面前。

“我们根据罗德的三次实录，初步拼出了一套循环外形。”光幕上，一条笔直公路被拆成了几段不断交错、翻折、回咬的路线图，“它不是完整闭环。更像多个短循环单元叠在一起，靠一两个‘签口’互相换路。”

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