接下来的两天，废品站表面风平浪静。

二手家具店的订单还在陆续进来，晓雪忙着对接客户、安排取货时间，有时候还得亲自上门量尺寸——有些客户想把家里的老家具送来改造，得先看看东西能不能改、怎么改。

林溪溪的直播账号涨到了八千粉，第二期视频拍的是修复一把民国时期的太师椅，播放量破了十万。评论区有人质疑“这么旧的椅子能修好？”，林溪溪没反驳，直接把文师傅修复榫卯结构的全过程剪了个快放视频发出去，配文：“手艺人的底气，是四十年的功夫。”

那条视频底下，质疑声少了，多了很多“佩服”“这才是真手艺”的留言。

但陈凡心里那根弦一直绷着。

凌薇那句“资金源不正常”，像颗定时炸弹悬在那儿。他让虎哥多留意赵老六那边的动静，虎哥盯了两天，回来说赵老六的废品站最近生意一般，但经常有辆黑色的奥迪A6停在门口，有时候一停就是半天。

“车牌我记下了。”虎哥把一张皱巴巴的纸递给陈凡，“查了，是家投资公司的车。”

陈凡看了眼纸上的车牌号，没说什么，只是让虎哥继续盯着，但别靠太近。

他自己则把更多精力投进了机床上。

新车间收拾出了一片专门的区域，地上铺了防尘布，凌薇寄来的所有零件都按照清单顺序摆好，旁边放着工具箱、润滑油、清洗剂，还有他从旧货市场淘来的几本八十年代的机械维修手册。

机床的主体框架已经清理干净，陈凡用角磨机把锈蚀的表面打磨掉，露出原本的铸铁本色。这东西比想象中更大——长三米二，宽一米八，高差不多到陈凡胸口，八个巨大的地脚螺栓把整台机器牢牢固定在混凝土基础上。

按凌薇爷爷手稿里的说法，这是当年国营厂从苏联引进的二手重型车床改造的，拆掉了原来的刀架和主轴箱，换上了自主研发的齿轮传动系统和分拣机构，理论上能同时完成金属废料的破碎、磁选、涡流分选三道工序。

“理论上”——因为机床还没真正运行过，手稿上的设计就中断了。

今天要装的是齿轮箱。

这是整个传动系统的心脏，二十七个大小齿轮，十二根传动轴，十八个轴承，还有凌薇特意寄来的那个改进版定位销。

陈凡蹲在齿轮箱体前，用内六角扳手拧开箱盖的固定螺栓。螺栓已经锈死了，他往螺纹孔里滴了点松动剂，等了十分钟，用加力杆套着扳手，咬着牙慢慢拧。

“咔——”

第一颗螺栓松动了。

然后是第二颗、第三颗……箱盖的十二颗螺栓全部拆下，陈凡和老刘师傅一起把沉重的铸铁箱盖抬下来，放在一边的垫木上。

箱体内部暴露在眼前。

陈凡倒吸一口凉气。

和预想中满是油泥锈蚀的景象不同，齿轮箱内部异常干净——不是新机器那种干净，而是像被人精心保养过，虽然看得出岁月痕迹，但每个齿面都泛着金属特有的暗哑光泽，轴承座和油槽里甚至没有积垢。

“这……这有人收拾过？”老刘师傅凑过来看，老花镜滑到鼻尖上。

陈凡没说话，伸手进去，轻轻摸了下最大的那个主齿轮的齿面。

触感光滑，没有毛刺。

他又拿起手电筒，照着箱体内部的角落，光斑扫过的地方，能看到细微的、有规律的划痕——那是专用工具留下的痕迹，不是随意的刮擦。

“有人定期维护过。”陈凡轻声说，像是自言自语。

“不可能啊。”老刘师傅摇头，“这机器都搁这儿多少年了，凌老头走了以后就没人动过，不然也不会当废铁卖。”

陈凡没接话，只是盯着那些痕迹看。

他脑子里突然闪过一个画面——

大二那年，机械原理课的课程设计，他和同组的三个同学要做一台小型齿轮传动演示模型。模型的核心是一个多级减速箱，里面要装七个齿轮。

加工齿轮那周，陈凡白天要打工，只能晚上熬夜在学校的金工车间赶工。那台老式的滚齿机特别难用，他做了三个齿轮，两个齿形不合格，第三个做到一半，滚齿刀突然崩了，碎片飞出来，差点划到他的手。

那天晚上他蹲在车间角落，看着一堆废齿轮，又累又急，差点想把东西全砸了。

第二天早上，他拖着疲惫的身子回到车间，却发现那台滚齿机被修好了——崩掉的刀换成了新的，导轨重新调校过，连润滑油都换过了。

而他的工作台上，整整齐齐摆着七个加工好的齿轮，齿形完美，表面光洁度远超他的水平。

旁边还放着一张纸条，上面是打印的宋体字：“滚齿机已修，齿轮备品。注意安全。”

他当时问了车间管理员，问了同学，甚至问了授课老师，没人承认。

现在，看着眼前这个被精心维护过的齿轮箱，那些早就被遗忘的细节突然串联起来。

同样的干净，同样的专业，同样不留痕迹的维护。

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